ofo在國(guó)內(nèi)面臨的現(xiàn)金流問(wèn)題，正在對(duì)其海外業(yè)務(wù)產(chǎn)生影響。在此背景下，1月8日，有ofo海外事業(yè)部員工向《中國(guó)企業(yè)家》表示，今日上午海外事業(yè)部總經(jīng)理Jeremy Chen（陳鈺瑄）宣布部門(mén)解散。

對(duì)此，全天候科技稱(chēng)，針對(duì)“ofo海外部門(mén)解散，員工被要求轉(zhuǎn)崗或離職”，ofo方回應(yīng)稱(chēng)系正常業(yè)務(wù)調(diào)整。 該員工透露，海外事業(yè)部目前有50多名員工，陳鈺瑄口頭給大家提出了三個(gè)方案：其一，調(diào)崗至國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)部門(mén)，直到今年4、5月只發(fā)放一半薪水，屆時(shí)將有賠償方案；其二，1月10日之前離職，12月及1月薪水正常發(fā)放，沒(méi)有賠償；其三，1月10日之前不離職或轉(zhuǎn)崗，12月薪水發(fā)一半，1月薪水不發(fā)。 “早有預(yù)料，”該員工表示，“12月中旬討論過(guò)要進(jìn)行一些運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整，而且在美國(guó)試點(diǎn)的滑板車(chē)項(xiàng)目進(jìn)展也不順利?！?

目前ofo海外事業(yè)部在香港、新加坡、美國(guó)、法國(guó)、意大利及英國(guó)等國(guó)家和地區(qū)還有業(yè)務(wù)，未來(lái)這些業(yè)務(wù)是移交國(guó)內(nèi)相關(guān)部門(mén)運(yùn)營(yíng)還是撤退，還未出臺(tái)具體方案。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前ofo已經(jīng)陸續(xù)在印度、以色列、中東、澳大利亞、德國(guó)、西班牙、英國(guó)、韓國(guó)、日本等多個(gè)海外城市撤出。 

東莞博寧SPSI高速點(diǎn)膠機(jī)在家電、芯片，手機(jī)/電腦、汽車(chē)電子、凈水設(shè)備制造領(lǐng)域，及電磁屏蔽、防水密封、LED灌封和太陽(yáng)能等新能源領(lǐng)域?yàn)榭蛻魧?shí)現(xiàn)了高速度、高精度的智能制造方案，為企業(yè)大大提高了生產(chǎn)效率和自動(dòng)化生產(chǎn)制造水平。因其產(chǎn)品功能不斷完善和品質(zhì)的持續(xù)提升，所有企業(yè)對(duì)SPSI點(diǎn)膠機(jī)的先進(jìn)性、可靠性和靈活性贊不絕口。

 ofo的海外擴(kuò)張從2016年12月開(kāi)始，新加坡為ofo海外擴(kuò)張第一站，2017年2月，正式在新加坡投放了1000輛車(chē)。此后，ofo加速海外布局，2017年12月，ofo宣布入駐法國(guó)巴黎，正式進(jìn)入全球第20個(gè)國(guó)家，并宣布已在海外超過(guò)50座城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng)，投放超過(guò)10萬(wàn)輛共享單車(chē)， 為海外用戶累計(jì)提供超過(guò)1000萬(wàn)次騎行服務(wù)。 然而，自從摩拜單車(chē)在去年4月份出售給美團(tuán)點(diǎn)評(píng)以后，ofo便多次陷入資金斷裂傳聞。據(jù)公開(kāi)信息顯示，至今已有多家公司因合同糾紛將ofo告上法庭。與此同時(shí)，ofo還涉及多起勞動(dòng)合同糾紛。

而自去年底開(kāi)始的退押金浪潮也將ofo的缺錢(qián)窘境暴露無(wú)遺。 據(jù)新加坡當(dāng)?shù)孛襟wTODAY去年12月28日?qǐng)?bào)道，目前至少有兩家當(dāng)?shù)毓景l(fā)出信函，要求ofo支付他們51.1萬(wàn)美元的物流服務(wù)欠款。SB Express公司律師該月已向ofo發(fā)出繳款通知書(shū)。 此外，越來(lái)越多的當(dāng)?shù)赜脩粢惨髈fo退款，ofo的Facebook新加坡官方頁(yè)面上已經(jīng)留下了170多條與退款相關(guān)的憤怒評(píng)論。 

對(duì)此，一名投資人對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，共享單車(chē)的紅利還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，應(yīng)該專(zhuān)注于做透做深。“海外市場(chǎng)帶來(lái)的增量是極其有限的，而且存在不可預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)。以前一窩蜂的出海潮，其實(shí)說(shuō)白了是在給投資人畫(huà)餅講故事?！?

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